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疑似曝光!南通新机场命名上海南通国际机场?南通人,...

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2020-9-28 14:38:29 289 0

  近日,有媒体曝出一张图片

  其中有一点引发了网友的激烈讨论

  关于南通新机场的标注

  赫然写着“上海南通国际机场”

  难道南通新机场要改名字了?

  

  图源:今日南通州

  

  南通新机场,如果命名为上海南通国际机场,你们觉得这名字怎么样?

  关于南通新机场重新命名,并不是空穴来风。毕竟「南通新机场」这个名字,仅是工程暂用品,并不是最终命名。就像此前的「沪通大桥」为工程建设临时用名,在通车之前官方公布最终命名「沪苏通长江公铁大桥」。一般情况下,最终命名都会在工程竣工前不久确定及公布。

  

  图源:网络

  目前,南通新机场目前还未正式动工,网友们就讨论起了命名一事,可见大家对这座即将到来的新机场充满了好奇与期待!

  但是这个新名字,直接将“上海”、“南通”两座城市名称组合在一起,会不会有些简单粗暴?不太可能吧?

  虽有些直接,可还真有案例。参考早已通航的扬州泰州国际机场,也是将两座城市合并称呼。

  并且,在今年6月份,南通市政府与上海机场集团签约合作共建“南通新机场”,未来将与浦东机场、虹桥机场,共同构成上海多机场体系主枢纽。

  无论是建设方来看,又或是从上海航空枢纽重要成员的定位来看,将南通新机场命名为上海南通国际机场,都有那么几分道理。

  

  图源:网络

  网友们也各抒已见,纷纷献策。有人表示机场建在南通,应该是“通沪国际机场”!

  

  

  

  图源:网络

  你呢?更赞同哪一个命名呢?

  或者有其它更好的想法,欢迎在文章尾部评论区留言互动。

  

  关于南通新机场,讨论最多的就是选址和北沿江高铁,很多人忽略一个重要的事情,就是南通新机场给周边快速路网带来的变革!

  首先,新机场对南通市内交通路网的变革,此前也曾多次提及。以新机场为核心,周边将构建三高三快多轨道的交通格局↓

  三条高速:通常高速、沪陕高速、绕城高速

  三个快速路:南部快速路、石江公路、叠港大道

  多条轨道:北沿江高铁、沪通城际铁路、通海铁路、江海快线、机场快线

  

  图源:水印 仅供参考

  今天我们要聊的是,上海未来也将有一条高速公路连接南通新机场。也就是说,除了乘坐北沿江高铁,南通人驾车去往上海也有了新选择!

  具体怎么连接呢?经过哪条过江通道?大概什么时候能实现呢?

  这条高速为上海S7沪崇高速,综合官方“上海发布”消息,该条高速线路一期已于2019年正式通车,二期将于2020年底前贯通到达长江南岸,2021年正式通车。

  在沪崇高速的三期规划里,将于2020年以后,向东北方向接沪崇线南支过江隧道(北沿江崇明至太仓过江隧道)进入崇明岛,对接崇明北沿公路。

  崇明北沿公路向西北方向已经拓宽延伸至崇海大桥区域,在崇海过江通道直连南通绕城高速,最后抵达南通新机场。

  

  走向示意图 仅供参考

  上海S7沪崇高速接沪崇线南支过江隧道进入崇明岛

  ▼

  

  走向示意图 仅供参考

  经过沪崇线南支过江隧道后,对接崇明北沿江公路,再接入崇海过江通道

  ▼

  

  

  走向示意图 仅供参考

  就在前几天,官宣的南通绕城高速示意图来看,确实标注着未来将连接崇海过江通道。

  

  

  图源:网络 仅供参考

  南通绕城高速也被称为「南通二环」,目前正在建设中。

  也就是说,南通利用绕城高速直连崇海过江通道抵达崇明,可通过沪崇高速直通上海浦西,这也符合了南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”的定位。

  

  图源:网络 仅供参考

  

  看到这里,不免有很多人对崇海过江通道提出疑问,这座喊了30多年的过江通道,有可能实现吗?

  根据国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划(2019-2035)》,文件明确沪崇线长江南支、北支过江通道为2025年前优先推进落实的“捆绑式”一体化实施项目。

  

  目前,越江段沪崇线过江通道工程勘察已经开始施工,同样也被纳入长三角发展刚要的崇海大桥还会远吗?

  

  图源:网络 仅供参考

  以现代化的立体交通网配套,构建轨道上的南通新机场,预计所有系列工程将会在2025年之前完成交付。

  届时,强大的交通网络布局,必将成为城市发展强引擎,支撑南通迈入发展新阶段,成为实至名归的沪苏通金三角强支点城市!

  2025年的盛世南通,你期待吗?


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